为什么春运车票一开售就是候补「有的车票开卖就候补」

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为什么春运车票一开售就是候补

春运是我国人口迁移量最大的节假日，人们都需要回家过年。由于购票需求远远超过了列车的座位数，所以车票一开售就是候补状态。此外，一些购票软件可以利用算法和技术抢先预定车票，导致普通用户难以购买到车票。为了解决这个问题，铁路部门推出了多项措施，如增加车次和开行动车组，建立公平公正的售票机制等。

为什么刚进去12306起售时间一到就全是候补

是因为现在抢票的人太多了,票都是在放票的一瞬间被抢完的。 

12306候补购票没有具体的时间安排,在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知旅客。

 旅客提交候补需求,系统会按照提交需求的先后顺序,先到先得,而不是说谁交钱多谁优先。只要候补队伍中还有人,就不会把票放出来,会优先满足候补队伍中的人。

答：原因之一：网速、手速确实拼不过那几百或者几千，甚至几万的人，各自为战。

原因之二

1、12306把票大多数放在全程票上，全程票才是铁路收益、资源利用限度最大化的时候，等到发车前几天，大部分人抢到全程票时，已经很少人买全程票了，就会把全程票分给区间站候补人群，从里程较长开始候补，最后剩给短途区间站的旅客。

2、12306官方限制了放票数量，分批发放，或者说留下票数给下一站或下下站的乘客准备，总之区间站的票数一定比全程票或客流量大的站点票数要少，特别是几个站就到目的地的，节假日余票一般不会很多。

车票开售一秒候补是不是没放票

车票开售一秒候补并不意味着没有放票。在高峰期或者热门线路，车票的需求往往超过了供应，导致很多人无法购买到车票。为了满足更多人的需求，铁路部门通常会设置候补购票系统，让那些未能购买到车票的人可以进入候补队列。一秒候补意味着在开售的第一秒，系统就会自动将未购买到车票的人加入候补队列，以便在有退票或者取消订单时能够优先分配给候补购票的人。因此，一秒候补并不代表没有放票，只是一种购票机制，为更多人提供购票机会。

为什么刚出票就成候补了

因为节假日期间区间限售，而始发站到终点站的车票却显示有余票，导致乘客只能购买全程票，不能购买区间票。有的人抢到票上车之后， 发现。

车厢只有十几人，那是因为要预留位置给后面大站上车的人。

12306为了最大限度的使用列车价值，如果区间站和始发站同时开售，导致始发站的部分人是没有票的，在始发站到达区间站点时，会有空余席别。这样车站就会呈现资源浪费的情形。

刚出票就成候补了，说明这次列车的座席特别紧张。因为买票的人多，所以一放票就被人把票买光了。就成了候补的了，这种情况的话，你就不要犹豫，马上下候补订单。就有可能还是能买到车票，因为候补订单，候补兑现顺序是按下单先后顺序来的。也就是说，你先下候补单，就有先兑现的可能。

是因为该趟列车车票十分抢手，一开始售票就卖光了，所以就只能显示候补了。12306候补还有机会成功买票，有的12306票没有卖完，留一部份绐到其他网站，过几天又有票可以购买，宁愿选后补票机会大一点，其他网站要收手续费，后补要选兑換时间，一般都会成功买到票，写是后补，但兑換那天都有

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