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作为一个有十几年用卡经验的老司机来说,交通银行信用卡,是我人生中的第一张信用卡。第一次总是难忘的,所以对交通银行的感情也是非常深厚的。不过交通银行的最近两年的表现,确实有损百年老店的声誉。
表面上的问题是业绩下滑,客户增速减缓,利润减少,坏账率增加。在国有五大行中,业绩垫底,甚至不如股份制银行利润高。这些作为中国成立年头最长的银行,是很不应该的成绩。
内在问题是,
1,暴力催收,交通银行对通讯录好友的催收,在联系不到持卡人,会联系通讯录好友,或者紧急联系人。知道什么时候开始,交通银行的催收电话越来越频繁,而且是不分昼夜,三番五次的,在明确了不认识持卡人的时候,还是会继续骚扰,严重影响到对银行的好感度。这点缺乏大行风范。催收应该的,但是要使用合理手段。
2,福利权益的缩减,原来的交通银行福利大家都是有目共睹的,撸羊毛的首选之一。现在对持卡人的福利很多都取消了,存在的权益也大度缩水。损失了很多羊毛卡客户。
3,活动太复杂化。交通银行的各种信用卡活动还是挺多的,就是活动设定的规则太过复杂,要不就是周期太长,很多卡友参加活动,都没法坚持下来。
4 ,没有大的改进,作为用卡老司机,别的银行信用卡都是推陈出新,各种让人蠢蠢欲动。交通银行的这么多年人设,没多大变化,让大家缺乏惊喜感,没有惊艳的感觉。
5,好享贷的使用机制太过严格,导致客户用款成本过高。而且利息,在同行业也是比较高的。以上这些都是一个多年用卡客户的真切看法,应该也是大多数持卡人的看法,肯定还有很多没想到的地方,欢迎大家补充。
交通银行成立于1908年,该有的老店底蕴还是有的,只有肯改进,还是有再创辉煌的时候的。
银行利率上调了?
这个又是哪来的谣言?银行最近什么时候利率上调了?再者附加说明中的:“但是各行一直在对本行挂牌利率进行阶段性调整”,这句话更假,从2015年至今,各大银行除了2018年4月博鳌论坛会议后有调整过大额存单的利率外,其余普通定期存款利率并无调整。而大额存单起存金额为20万元,对于广大人民群众而已,这个利率形同虚设。因为在我国现今存款金额超过20万元的(不是资产,指的是存款)估计不超过5%(2015年央行推出《存款保险条例》时摸排的银行存款数据,超过50万元的占比才0.37%,故而对于超过20万元的,以5%来预计已经比较大胆了)。
为什么银行的利率不调整?
我国的存款利率放开权限始于2012年,在2012年之前,我国所有银行执行的利率均是央行制定的基准利率,经过数次调整,从2015年10月24日起,央行对各商业银行和农村合作金融机构等不再设置存款利率浮动上限。
也就是说理论上从2015年10月24日起,我国各个银行存款利率的上浮均可以自行调整,不在限制,但是后续在央行指导下,各地建立了利率自律定价机制,对主要的银行存款利率上浮行为进行软约束,存款利率上浮比例一般不高于50%。这也是为什么我们看到的各主要大型银行利率大部分最高上浮就到50%左右。
为什么要对大银行的存款利率进行限制?这是因为大银行占据我国银行业的绝对主力,如果未进行限定,容易引起恶性竞争,对于金融经济秩序的稳定有不好影响。
地方小银行,因规模小,影响也小,很多未参加自律协会,不受利率自律定价机制的影响,故而它们可以突破这个界限。但是大部分小银行利率虽然高于大银行,不过基本到一定程度后,就不再调整了,这是因为其盈利的原因所致(存款利率高虽然可以揽储,但是揽储资金必须放贷出去才能盈利,过高的揽储利率会导致过高的贷款利率,这在市面上没有竞争力)。
存款利率上浮就是好事吗?
理论上来说,当然是好事,但存款利率的上浮,最终的成本很大一部分还是变成我们自己买单。银行业务收入主要来源为存贷息差!揽储吸收的存款利率高,为了盈利,相应的贷款利率也要调高,否则就是亏本买卖了。
贷款利率提高,最直接的影响就是我们的各类房贷、车贷、车位贷、消费贷等等的利息增加,当然这是对于有贷款之人而言。
或许有人会说,我没有贷款啊!对我没任何影响,可以说除非你自己自足,否则仍然有影响,银行的贷款利率提高,企业的融资成本增加,相应的企业会把成本加入商品的价格上,再出售给我们,所以最终还是有部分要我们自己买单。当然这部分的影响较小,一般比提高利率给你带来的利息收入低。
总结
近期并无所谓的银行利率上调的事件,因此也没有什么好看的;再者利率提高,除了对于无任何负债的人有利之外,对于其他大部分人而言,提高存款利率所带来的收益远不如贷款利率增多带来的损失(因为贷款利率的基数高于存款利率的基数)。
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